Prättigauer Höhenweg

Beides geht. Traileasy folgt der SchweizMobil-Route 72, die von Landquart über die Schesaplanahütte, die Carschinahütte und St. Antönien nach Klosters führt. Diese Richtung passt, wenn man lieber auf- als absteigt: Den großen Aufstieg aus dem Rheintal zur Schesaplanahütte hat man gleich am ersten Tag, und am Ende erspart die Madrisabahn den letzten Abstieg nach Klosters. Prättigau Marketing verkauft seine Touren umgekehrt, ab Klosters mit der Madrisabahn hinauf zur Saaser Alp, und schreibt, dass die Route auch in der anderen Richtung begehbar ist. Beide Enden liegen an der Rhätischen Bahn. Das Auto kann also am Bahnhof Landquart stehen bleiben, zurück geht es am Schluss mit dem Zug ab Klosters.

Vier Tage, mit Übernachtungen in St. Antönien, auf der Carschinahütte und auf der Schesaplanahütte. So teilen sowohl die SchweizMobil-Route 72 als auch die viertägige Tour von Prättigau Marketing den Weg ein. Die Tour ist die kürzere der beiden: Sie nutzt die Madrisabahn zwischen Klosters und der Saaser Alp und wählt zwischen Seewis und Landquart einen kürzeren Weg als den über den Fadärastein und Malans. Drei Tage reichen auch. Die dreitägige Tour von Prättigau Marketing führt von Klosters über St. Antönien zur Carschinahütte und am dritten Tag über das Fadurer Fürggli zur Bergstation der Seilbahn Fanas, mit der es hinunter nach Fanas geht. Damit fallen die Schesaplanahütte und das lange Teilstück bei Landquart weg.

Juli bis September. Begehbar ist der Weg von Anfang Juni bis Mitte Oktober, solange die beiden Hütten offen sind: 2026 öffnete die Carschinahütte am 4. Juni und die Schesaplanahütte am 5. Juni, und beide schlossen am 11. Oktober. Im Juni kann noch Schnee liegen. Graubünden Tourismus weist in der Etappenbeschreibung darauf hin, dass auf hoch gelegenen Abschnitten Schneefelder bis in die Sommermonate möglich sind, deshalb vor dem Start bei den Hütten nach den Verhältnissen fragen. Außerdem verschieben sich die Termine von Jahr zu Jahr um etwa eine Woche. Für 2027 nennt die Carschinahütte vorläufig den 11. Juni bis 17. Oktober. Wer in der ersten Junihälfte oder im Oktober unterwegs ist, prüft also besser vorher die Öffnungszeiten beider Hütten. Nach Saisonschluss kann man auf der Carschinahütte gar nicht mehr übernachten, weil sie keinen Winterraum mehr hat.

Beide Hütten bucht man online über das Reservationssystem des SAC, auf das ihre Websites verlinken. Bei der Schesaplanahütte gehen Online-Buchungen bis 18 Uhr am Vortag, später nur noch telefonisch direkt bei der Hütte. Die Carschinahütte verlangt eine Reservation im Voraus und öffnet das System für den Sommer 2027 gegen Ende November oder Anfang Dezember. Einen Winterraum hat sie nicht mehr. Er entfiel mit der Sanierung 2025, nach der die Hütte im Juni 2026 wieder öffnete, und außerhalb der Sommersaison ist dort keine Übernachtung möglich. Die Schesaplanahütte hat weiterhin einen Winterraum für Selbstversorger, für den eine Anmeldung Pflicht ist. Hunde sind auf der Carschinahütte willkommen, aber nicht in den Zimmern, und nach Voranmeldung gibt es eine Hundebox im Keller. Auf der Schesaplanahütte müssen Hunde an der Leine geführt werden. Unterwegs sind mehrere Alpweiden im Rätikon durch Herdenschutzhunde geschützt.

Es ist eine mittelschwere Bergwanderung. Die offiziellen Tourenseiten stufen die viertägige Tour auf der SAC-Wanderskala als T2 ein und die dreitägige Tour nach Fanas als T2 bis T3, und für die dreitägige werden Trekkingschuhe und Grundkenntnisse in Orientierung empfohlen. Mehr als das Gelände fordert die Länge der Etappen. Auf der Linie der SchweizMobil-Route 72 rechnet Graubünden Tourismus zwischen dem Rheintal und der Schesaplanahütte mit etwa neuneinhalb Stunden und zwischen St. Antönien und Klosters mit gut acht. Von Hütte zu Hütte sind es rund fünf. Mit Kindern ist der Weg machbar. Prättigau Marketing bewirbt ihn auch als Familientour, mit ermäßigten Preisen für Kinder, und rät, die Übernachtung im Hüttenlager und die Etappenlängen zu bedenken. Für Familien verkürzt die Madrisabahn die Etappe bei Klosters, und die dreitägige Linie zur Seilbahn Fanas lässt das lange Teilstück bei Landquart ganz weg.

Nein. Gesperrt ist nur ein kurzes Stück oberhalb von Klosters, und eine signalisierte Umleitung führt darum herum. Auf dem Geoportal des Bundes führt die Ebene „Sperrungen Wanderwege“ den Abschnitt „Madrisa - Zügenhüttli“ als Sperrung mit Umleitung, bis auf Weiteres, wegen der Bauarbeiten an Madrisa Solar. Die Meldung stammt von Schweizer Wanderwege und den kantonalen Fachorganisationen. Davos Klosters nennt für den Bau der alpinen Solaranlage im Gebiet Züg auf der Madrisa die Jahre 2025 bis 2027. Die Umleitung kostet kaum zusätzliche Strecke und Höhenmeter. Ein Enddatum gibt es nicht, deshalb vor dem Start die Ebene oder die Wegmeldungen von Davos Klosters prüfen. In Traileasy bleibt die Hauptroute auf dem regulären Weg, und die signalisierte Umleitung ist als Variante „Umleitung Madrisa Solar“ angelegt, die man für die Dauer der Bauarbeiten in die Planung übernehmen kann.