Alpe Adria Trail

Für den ganzen Weg die Zeit von Mitte Juni bis Ende September, nur passt kein einzelner Monat für alle Etappen, denn die Route führt vom Gletscher bis ans Meer. Die erste Etappe beginnt im hochalpinen Gelände unter dem Großglockner, und der Betreiber warnt dort vor kurzen Schneefeldern. Die letzten neun Etappen führen durch niedrige Weinhügel und den Karst an die Adria. Wer Mitte Juni startet, kommt dort im Hochsommer an, wenn es heiß ist. Wikivoyage empfiehlt deshalb den Start in der letzten Augustwoche: Die Berghütten sind dann noch geöffnet, und vier bis fünf Wochen später sinken im italienischen Tiefland schon die Temperaturen. Die Alternative sind zwei Reisen. Das Buchungszentrum des Trails in Bovec empfiehlt für Juni bis August die österreichischen und die alpinen slowenischen Etappen, die Strecke von Cividale nach Muggia geht man besser im Frühling oder Herbst.

Die durchgehende Route hat 37 Etappen, von der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe unter dem Großglockner bis nach Muggia an der Adria. Mit Ruhetagen und ein paar Tagen Pause wegen schlechten Wetters sind sechs Wochen eine realistische Planung. Die 43 Etappen der offiziellen Zählung enthalten zusätzlich einen Rundweg aus sechs Etappen, der zwischen dem Faaker See und Kranjska Gora durch das Dreiländereck von Österreich, Italien und Slowenien führt und an die Stelle der 22. Etappe tritt. Die Länge, die der Betreiber und Kärnten Werbung angeben, ist eine runde Zahl und passt zu keiner der beiden Zählungen: Die 37 Etappen ergeben etwas weniger, alle 43 zusammen deutlich mehr. Nach den Gehzeiten des Betreibers kommen rund 240 Stunden zusammen, im Schnitt also etwa sechseinhalb Stunden am Tag, und die längsten Etappen dauern um die acht. Im Traileasy-Planer ist der Rundweg als Variante angelegt, so sieht man, wie viel Strecke und Anstieg er gegenüber der 22. Etappe dazubringt.

Nach den Bewertungen des Betreibers liegen sieben der acht Etappen mit der höchsten Landschaftswertung in drei Abschnitten, und jeder davon passt in eine Woche. Von Kranjska Gora nach Cividale sind es sechs Etappen: über den Vršič-Pass, durch das Soča-Tal vorbei an Trenta, Bovec und Tolmin und über die Grenze nach Italien. Das Buchungszentrum des Trails in Bovec empfiehlt genau diese alpinen slowenischen Etappen für den Sommer. Die ersten sechs Etappen führen von der Pasterze unter dem Großglockner nach Mallnitz im Nationalpark Hohe Tauern, wo man wieder in den Zug steigen kann. Von Seeboden nach Bad Kleinkirchheim geht es in fünf Etappen oberhalb des Millstätter Sees und über die Höhenrücken im Biosphärenpark Nockberge. Zur Schwierigkeit: Der Betreiber stuft den Weg als leicht bis mittelschwer ein, ohne seilversicherte oder ausgesetzte Stellen, verlangt aber Trittsicherheit im felsigen Gelände und Kondition für Tage mit bis zu acht Stunden Gehzeit. Acht der neun Etappen, die er als schwer einstuft, liegen in diesen Abschnitten: der Übergang über den Vršič, die Etappen vor und nach Tolmin, die Etappen 5 und 6 nach Mallnitz und drei der fünf Tage in den Nockbergen. Am sanftesten sind die letzten neun Etappen ab Cividale, durch die Weinhügel von Brda und Collio und den Karst bis ans Meer.

Mit dem Bus über Heiligenblut, wo auch die erste Etappe endet. Nach Heiligenblut fahren täglich mehrere Linienbusse ab Spittal an der Drau und Lienz, beide mit Bahnhof, und in den Sommermonaten fährt ein Shuttlebus dreimal am Tag weiter zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe. Den Fahrplan veröffentlicht Postbus. Außerhalb dieser Zeiten verweist der Betreiber auf ein Taxi ab Heiligenblut. Hinauf führt die mautpflichtige Großglockner-Hochalpenstraße, die von Anfang Mai bis Anfang November geöffnet ist. Weil die erste Etappe wieder in Heiligenblut endet, kann man dort übernachten, morgens hinauffahren und zum selben Quartier zurückwandern. Laut Betreiber gehen über 95 Prozent der Wandernden vom Gletscher zum Meer. Am Ziel fahren mehrmals täglich Schiffe von Muggia nach Triest, das einen Bahnhof hat.

Für Juli und August so früh wie möglich, denn der Betreiber weist darauf hin, dass es in der Hochsaison an manchen Etappenorten eng wird. Zuerst sollte man die Nächte sichern, in denen eine Etappe an Hütten oder Berggasthöfen statt in einem Dorf endet: auf der Millstätter Alpe, im Langalmtal, am Falkerthaus oder an der Lärchenhütte und auf der Gerlitzen Alpe. Laut Wikivoyage vermieten manche Kärntner Pensionen im Hochsommer lieber wochenweise, was einzelne Nächte schwerer macht. Man kann jede Nacht selbst über das Unterkunftsverzeichnis der offiziellen Website buchen oder die ganze Tour dem Alpe-Adria-Trail Booking Center überlassen. Dort kann man an jedem Tag und auf jeder Etappe beginnen. Gepäcktransport und Shuttles gibt es aber nur zusammen mit einer dort gebuchten Unterkunft.

Nein. Der Alpe-Adria-Trail ist ein Wanderweg, und laut Betreiber verläuft er größtenteils auf Fußwegen, auf denen Mountainbiken gesetzlich verboten ist. Die Verwechslung kommt vom gemeinsamen Namen. Der Alpe-Adria-Radweg ist eine eigene Radroute von Salzburg nach Grado, in acht Etappen und mit dem Rad in etwa einer Woche, und er nimmt eine andere Strecke als der Wanderweg, der in Muggia endet.

Zwei Umleitungen gelten dauerhaft, alles andere meldet der Betreiber auf seiner Seite mit den aktuellen Etappeninfos. Auf der 10. Etappe ist die Hängebrücke in der Drachenschlucht von Anfang Juni bis Mitte September täglich von 9:30 bis 16:30 Uhr offen und bei Regen gesperrt. Sonst verlässt man den Weg in Altersberg und geht auf der Landesstraße über Oberallach und Trebesing nach Gmünd, mit viel Asphalt. Auf der 7. Etappe sind die Groppensteinschlucht und die Rabischschlucht nur bei Tageslicht begehbar und bei schlechtem Wetter oder außerhalb der Öffnungszeiten gesperrt, Umleitungen sind eingerichtet. Was sonst anfällt, von Forstarbeiten bis zu Sturmschäden, steht auf dieser Seite, die auch jede Etappe als begehbar oder nicht begehbar ausweist. Sie und die Hinweise auf den einzelnen Etappenseiten sollte man kurz vor dem Start prüfen, denn beides ändert sich im Lauf der Saison. Im Traileasy-Planer ist die Route über Oberallach als Variante der 10. Etappe angelegt, so lässt sich der Tag auch für eine gesperrte Brücke planen.